Мы рады сообщить, что компания Xinglun Rope успешно выполнила крупномасштабный заказ на поставку 300 000 метров лебедочного троса из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ). Это достижение демонстрирует наши надежные производственные мощности и приверженность высоким стандартам качества. Мы ценим доверие наших клиентов к нашей продукции, которое не только подтверждает наши возможности, но и закладывает прочную основу для будущего сотрудничества.
Недавно четыре 55-метровых кольцевых одноточечных швартовных каната (SPM ROPE), независимо разработанных и изготовленных компанией Xinglun Rope, были успешно доставлены на морскую нефтяную платформу в Юго-Восточной Азии, что обеспечит наиболее надежную гарантию безопасности при перевалке нефти и газа. В то же время это также м
Канаты из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ) известны своей исключительной прочностью, стойкостью к истиранию и легким весом. Эти характеристики делают их идеальным выбором для различных применений, включая морской, аэрокосмический и промышленный секторы. Однако, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами веревки из СЭМПЭ, крайне важно понять, как правильно ее связывать. В этом руководстве рассматриваются тонкости связывания веревок из СВМПЭ, обеспечивающие безопасность и эффективность их использования.
В сфере современных материалов сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) стал революционным фактором, особенно в производстве канатов. Веревки из СВМПЭ произвели революцию в отраслях, которым требуются материалы с исключительным соотношением прочности и веса, долговечностью и надежностью. Эта статья погружается в мир канатов из СВМПЭ, изучая их состав, свойства, применение и причины их растущей популярности в различных секторах.
В условиях все более динамичной и требовательной среды морских операций обеспечение надежной швартовки судов является критически важной задачей. Сложность швартовных систем менялась вместе с достижениями в конструкции судов и расширением глобальной судоходной деятельности. Одним из ключевых компонентов современных швартовных устройств являются швартовые хвосты, также известные как синтетические хвосты или вымпелы. Эти устройства играют решающую роль в повышении эластичности и способности поглощать энергию швартовных линий, тем самым защищая суда и портовую инфраструктуру от стрессов, вызванных силами окружающей среды. В этой статье рассматриваются основные требования к швартовным хвостам, изучаются их материалы, особенности проектирования, нормативные стандарты и передовые методы обслуживания и проверки.
